东莞规划建设17条轨道线路

    其中到2035年，中心城区规划新增通勤普线4条

    好消息！我市将规划轨道线路17条，由市域快线和轨道普线两个层次构成，东莞人以后出行更方便了。

    昨日，东莞市自然资源局发布了关于《东莞市轨道交通网络规划（2035）》（以下简称《规划》）的公示。根据《规划》，东莞到2035年将形成轨道交通线路12条，共473公里，其中市域快线4条，通勤普线8条。目前该《规划》已基本完成编制工作，正在征询社会公众意见。

    到2035年规划线路12条

    《规划》显示，东莞全市轨道交通网络由市域快线和轨道普线两个层次构成，共规划线路17条。其中，到远期2035年共规划线路12条，规划形成4条城市轨道快线（224公里），8条城市轨道通勤普线（242公里），深圳延伸线路在东莞境内线路1段（7公里），规划总里程473公里。

    到远景2050年，共规划线路17条，规划形成4条城市轨道快线（263公里），13条城市轨道通勤普线（386公里），深圳延伸线路在东莞境内线路2段（19公里），规划总里程668公里。

    新版规划增加8条通勤线

    市自然资源局解释，过去两轮轨道交通网络规划结合东莞市当时的城市发展背景，主要目标为满足各组团间的快速联系，采用了市域快线的轨道制式，其特点是运行速度快、站间距长、线路长，共规划了4条线路。到了现阶段，东莞既要实现分区统筹发展，更要在粤港澳湾区大平台中，加强市内通勤轨道建设，提升城市聚集程度和城市竞争力。

    《规划》为满足市总规提出的“分区统筹、强心育极、融入湾区、对接广深”空间发展策略，除了在原来的1、2、3、4号线上进行优化调整外，增加的8条通勤普线则是重点对中心城区、松山湖片区、滨海湾片区线网进行加密，满足市区及主要城市中心通勤圈范围内45分钟出行时间的要求。

    焦点关注

    新版本规划有哪些调整？

    上一版轨道交通网络规划共4条市域快线（1号线至4号线），总长约218km。本次规划在上一版规划的基础上调整如下：

    ①保留线路：1号线、2号线、3号线（滨海湾-东莞东）；

    ②调整线路：原4号线（快线调为普线）、原3号线（东莞东站以北段线位局部调整，并调整为远景年线路）；

    ③新增轨道快线：1号线（黄江-塘厦段）、4号线（石龙-黄江段）；

    ④新增轨道普线：5、6、7、7支、8、9、10、12、16号线。

    中心城区新增通勤普线4条

    在增加的8条通勤普线中，中心城区规划新增通勤普线4条，总长112km，详细如下：

    ①6号线承担南北向公交骨干，串联行政、南城商务中心与莞城、高埗、总部基地、蛤地及水濂山片区；

    ②7号线承担东西向公交骨干，串联世博商圈、行政中心、莞太路商圈、寮步中心、松山湖；7号线支线串联万江新城、万江老城和莞城中心区；

    ③8号线串联万江新城、华南Mall、龙湾、南城商务中心、旗峰南、篮球馆、寮步高铁站；

    ④12号线串联石碣新城、下桥、东城居住区、西平居住区、总部基地和天安数码城。

    3、4号线经过这些站点

    ①3号线规划站点（规划到2035年，东莞东站—滨海湾新区）：东莞东、常平、常平北、常平北环路、东坑南、中兴大道、松山湖北、松山湖、松山湖大学城、金多港、松山湖企业总部、海悦花园、莲花广场（比选方案：长安汽车总站）、长安乌沙村、长安金沙、长安建安路、交椅湾东、交椅湾、环湾大道、交椅湾南；

    ②4号线规划站点（规划到2035年，常平—黄江）：常平北、常平、黄江镇府、黄江北、黄牛埔、黄江中心、黄江南。

    小贴士

    凡对本次规划草案内容有意见与建议者，可在2月28日前通过以下方式反馈：

    1.发送电子邮件到dggdgh@163.com；

    2.将意见表传真到0769-22453631；

    3.将意见表邮寄到“东莞市东城大道268号东莞市自然资源局”（邮编523000），信封须注明“东莞市轨道交通网络规划（2035）的公示意见”

    联系人：梁工，联系电话0769-22383622。