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抢票高峰期共有12天 热门车票仍难买
春运火车票昨天开售,部分像广州去潮汕和重庆方向的热门车票仍难买。售票高峰期一共有12天,分两个时间段,一个是今年12月31日至明年1月6日,另一个是明年1月10日至1月14日。
抢票高峰期共有12天
2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天,节前15天,节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。
铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售,昨天可以购买春运第一天(2019年1月21日)的火车票,车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。昨天网上发售车票的情况也甚为火爆,不少热门线路像广州到重庆的普速车和动车组票都很难买到,不仅硬卧票多人抢,硬座票也很多人在系统排队,直接就生成不了订单。而往潮汕方向的动车组,开始还能买到票,过了十来分钟后就没票了。
值得注意的是,从铁路部门发布的购票日历来看,售票高峰一共有两个时期,一个是今年12月31日至明年1月6日,发售的是明年1月29日至2月4日(腊月廿四至除夕)的节前出行车票。另一个是明年1月10日至1月14日,发售的是明年2月8日至2月12日(正月初四到正月初八)的节后返程车票。
多条铁路新线首次投入春运
今年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路,即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线,将首次投入春运。
投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆),其中新增动车组299组。新增动车组中,17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁,时速160公里的动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。
广州至重庆的运力将增加
往年广州到重庆的运力都是最紧张的。明年节前北京、广州、沪宁杭等客流集中地区共安排直通客车1337对,同比增加72对。节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南等客流集中地区共安排直通客车756对,同比增加81对。节前在贵广、渝贵间开行夜间动车组111对,同比增加22.5对,提升广州到重庆间的运输能力。
线路、车辆、车站能力的增加,列车运行组织措施的进一步优化,将使2019年铁路春运运力提高5.3%。其中,节前共安排开行旅客列车4787对,同比增加468对,平均每天可提供运能942万个席位,同比增长5.4%;节后共安排开行旅客列车4860对,同比增加460对,平均每天可提供运能964万个席位,同比增长5.2%。
将进行候补购票服务试点
2019年铁路春运,12306网站(含手机客户端)将继续发挥售票主渠道作用。
春节前和春节后,分别选取能力紧张方向的部分列车,进行候补购票服务试点,减少旅客在购票需求没有得到满足时耗费大量时间和精力反复查询余票。需办理常旅客会员激活和身份信息核验的旅客,可通过网上刷脸认证进行身份核验,无需再去车站窗口核验证件,实现全部流程网上自助办理。
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