|
|
| 东莞边检站推进便利化通关 |
|
|
7月25日下午，东莞中远海运船务代理有限公司员工韩哲东来到位于东莞港的“单一窗口”，向边检部门提交材料，为该公司代理的一艘小型航行船舶办理通关手续，大约20分钟，相关手续就顺利办结。
通关手续的快速办结得益于东莞市“三互”大通关模式改革，在此过程中，作为国门卫士的东莞边检站充分发挥对外窗口优势，服务地方发展大局，推进便利化通关，打造良好营商环境，着力为东莞市构建开放型经济新体制贡献“边检力量”。
通关效率提升降低船主成本
7月19日上午，满载集装箱的香港籍台塑货柜6号轮靠泊东莞港区码头时，由于码头装卸机故障无法靠岸作业，船长急得团团转，担心无法在预定时间内完成作业。待码头装卸机修好，台塑货柜6号轮靠岸，边检官兵立即联合口岸单位，开通绿色通道，以最快速度办理完相关手续，最后，台塑货柜6号轮比预定时间还提前了4个小时，节省数十万元开支。
“时间缩短就意味着成本的降低”，广东中外远船务代理有限公司船务部经理说，一艘大型天然气大船每天租金成本是10万美元，一艘液化器船只租金成本每天也得4万美元，在成本核算按分钟计算的船务运输来说，节约2-4小时意味着节省了上万美元。
这个站除了深入对接口岸“三互”大通关模式和“单一窗口”建设外，还积极推进中外运水铁码头对外开放，加快“粤新欧”“粤满俄”“中韩快线”等双线货运通道建设进程，有效助推东莞快速驶入经济社会发展快车道。
开拓思路解决警力不足难题
7月23日，该站沙田分站景一凡科长接到辅警李国栋打来的电话：“停泊在码头的马绍尔群岛籍‘流星号’轮上，有一名身着蓝色T恤的男子形迹可疑，我这边做好监视，请立即派人核查。”景一凡赶到现场，发现蓝衣男子确实行踪诡异，便进行了再三盘问，最终，该男子如实交待，他趁天黑非法登上外轮，试图向船员兜售电子产品，不料却被辅警“盯死”。
边检辅警，是这个站从码头经营单位保安中挑选出来的，实现了警民联防优化治安环境的效果，目前，该站辅警已发展至100余人，为4万余艘出入境船舶实行了便利服务，直接节省船舶开支8000余万元。
目前，该站还大力加强士官执法队伍建设，积极选送士官参加上级组织的执法岗前培训，鼓励他们参加执法资格考试。
为更好推行服务，东莞边检站不断推出服务措施，拓宽服务领域，先后推出了紧急救助服务、亲情候船服务、便利接待服务、免费办证服务、海港全天候服务等24项便民措施，形成连续性、系统性、动态性的立体服务模式。
此外，立足东莞经济发展的需要，该站在旅检口岸开通客商专用通道、提供商务洽谈服务，至今已接洽客商80多人次，共促成多种投资交易额达3亿多元。
“边检部门主动服务意识非常强，旅客反映的很多问题，不管是不是他们负责的，只要到了边检这里，能解决的他们尽量解决，不能解决的他们想办法解决，他们这种精神很值得钦佩！”东莞市常平镇口岸分局局长黄志军说。
|
| 来源：南方日报 编辑：钟少珍 |
| 版权声明：凡注明来源为“东坑融媒体中心”、“阳光东坑网”、“东坑发布”、“东坑报”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品，版权均属阳光东坑网或相关权利人专属所有或持有所有。如需转载或建立镜像的，须经本网授权或注明来源，否则以侵权论，依法追究相关法律责任。
|
|
|
|
|
|
