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| 从小镇出发沟通世界 东莞打通中亚和中欧物流通道 |
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中欧班列开通至今发送货物3280吨，货值逾2100万美元
5月19日，一趟满载着集装箱的中欧班列从石龙出发，经过十余天长途跋涉，将到达俄罗斯卡卢加州沃尔西诺，为那里的市民带去广东的服装、皮具、电器及配件等商品。
石龙“中欧班列”于2016年开通，截至目前已发送8列，发运货物3280吨，货物金额达2100多万美元，货类主要为服装、平板电脑、灯具、鞋等，尤其是中欧双向班列正式开通，掀起了中俄贸易新篇章。
然而，“中欧班列”仅仅是石龙物流大通道的一部分。作为广东参与国家“一带一路”建设重点项目，石龙“一带一路”项目不仅成为了省“头号工程”，并逐渐成为广东贯通“一带一路”沿线国家高效便捷的物流通道，潜力巨大。
打通中亚和中欧物流通道
早在2009年1月15日，中国外运长航集团就与石龙镇政府签订《关于东莞中外运物流中心项目》合作协议。6月26日，中国外运长航集团有限公司与石龙镇正式签约，东莞中外运物流中心项目正式落户石龙。
经过一番运作和筹备，2013年11月22日，东莞石龙铁路发运中心启动。当天，首趟装载了38个集装箱货物专列出发，大约15天后抵达俄罗斯，从而宣告珠三角直达中亚和欧洲快速物流通道正式启动。
2014年，广东省政府发展研究中心一行人前来石龙调研，认为这里可以成为省贯彻国家“一带一路”倡议的地方，并向省委提交《关于建设广东陆上“丝绸之路”大通道的若干建议》等报告，引起了省里高度重视。随后，还在全国“两会”上引起广泛关注。
当然，石龙“一带一路”项目也被赋予了更高使命，成为了广东参与国家“一带一路”建设的头号工程。同时，该项目开通运作，为往来欧洲、中亚等多个国家双向贸易提供了一个便捷、高效的公共通道，对华南地区的物流提速与外贸持续增长有着重要意义。
2015年9月3日，在中俄两国元首的见证下，广东省政府、中国外运长航集团、俄罗斯开发银行、俄罗斯出口集团四方签署了《关于在广东（石龙）建设中俄贸易产业园项目合作备忘录》。为有效推进中俄（石龙）贸易产业园项目落地，在广东省政府的高度关注和积极支持下，经过多次前期调研和洽谈，2016年12月6日，中国外运长航集团与俄罗斯卡卢加州、俄罗斯出口中心、俄罗斯铁路股份公司共同签订了《共同发展跨境贸易和物流的备忘录》，明确了四方在中俄贸易与物流合作中的功能和定位。
5月20日，站在广东（石龙）铁路国际物流基地门外，一辆辆载着集装箱的货车不时驶入，繁忙而有序。而不远处的货场上，各地运来的集装箱堆得满满的，它们正准备着一场中亚或欧洲的旅行。
随着“一带一路”建设不断深入，便捷高效的物流通道无疑让许多企业充满期待，货量、货值都不断增长。东莞悠悠美居家居制造有限公司就是其中之一，该公司从2003年开始就开展了与俄罗斯等国家的业务。
日本京瓷集团是世界500强企业之一，其下属的京瓷办公设备科技（东莞）有限公司在石龙发展多年，该集团负责人近日在与石龙镇领导座谈时表示，希望借助“一带一路”项目，畅通物流货运渠道，拓展企业发展的版图。
据统计，从该物流基地开通第一列国际班列以来，货值、货量实现连年大幅增长。截至2017年3月底，黄埔海关隶属东莞海关共监管输出货物重量超过12.4万吨，总额超过41亿元人民币，占广东国铁国际货物发运量90%以上。其中，发往俄罗斯的货物6455吨，货值1.34亿元，主要为平板电脑、手机、灯饰、女鞋、玩具等。
入选多式联运示范工程项目
作为省参与国家“一带一路”建设重点项目，石龙“一带一路”项目是贯通“一带一路”沿线国家的高效便捷物流通道，可以积极调动各方面资源，从而发挥自身综合物流优势。
2013年，在石龙始发的中亚班列，通过“石龙—阿拉山口—中亚五国”点对点班列，7天即可从石龙到达阿拉山口，而通过“中亚班列”，珠三角地区的家电、建材、家具、机械设备、日用品、灯具等货物远销中亚地区。
经过近4年努力，石龙“中亚班列”已具备点到点全铁路运输，具有高时效、稳定和安全品牌特色，实现了每周两列分别从阿拉山口和霍尔果斯口岸出境的常态化运营，已成为华南地区及中亚各国国际贸易客商首选物流通道。
2016年，随着中国外运哈萨克斯坦公司成立，“中亚班列”在中亚五国的清关、仓储、配送等综合物流服务能力稳步提升。据统计，中亚班列自开通以来的货量连年增长，发运总量占广东市场份额的95%。
2017年4月11日，石龙“中欧班列”成功实现双向对开，迎来了首趟从俄罗斯卡卢加州沃尔西诺发出的进口班列，这是广东省构建中欧铁路大通道和打造石龙中欧班列品牌的重要里程碑，对拓展中俄双边贸易、完善跨境物流通道建设、充分提升广东联通东南亚与俄罗斯、欧洲的区位优势具有战略意义。
石龙“中欧班列”于2016年开通，截至目前已发送8列，发运货物累计3280吨、656TEU(标准集装箱)，货物金额达21640904.52美元，货类主要为服装、平板电脑、灯具、鞋、空调等，预计于今年5月起实现常态化周班运营。
2016年，石龙项目入选公铁海河多式联运示范工程项目，也是广东省唯一入选的多式联运示范工程项目。结合这一示范项目的推进，广东（石龙）铁路国际物流基地将完成货物运单“一单制”、互联互通多式联运信息平台建设、“三互”通关模式改革、托盘标准化及循环使用。
据中国外运相关负责人表示，这些创新的举措和实践，将为广东改革贸易服务机制和创新产业国际合作方式提供支持。
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| 来源：南方日报 编辑：钟少珍 |
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