交通路网的不断完善将提升东坑镇的产业承载力，为新一轮发展提供保障。

    生态园大道的开通，犹如一支神来之笔，在东坑的交通版图上挥毫泼墨，笔之所及，牵动沿线区域交通格局应声而“变”。随着生态园大道的开通，将进一步加快东坑镇与周边区域的联系，结合松山湖大道、东部快速干道形成的三角环形快速路网，可将中心城区、松山湖、同沙、生态园“四位一体”的东莞新城市核心区紧密地串联在一起，实现无缝对接。

    四通八达的路网，不仅能够带动交通运输，对东坑镇的经济发展也有着强劲的辐射带动作用。位于初坑、彭屋、角社三个村的大道出入口，不仅带动了镇、村两级的路网升级，有利于东坑镇畅通交通物流，也改善了东坑镇生态环境和投资环境，更成为周边产业服务区、工业集中区规划发展的桥梁，极大地促进东坑镇新一轮大发展。

    三大出入口带动周边路网升级

    生态园大道为快速干道，南起松山湖新城大道，北至石排龙岗大道，途经寮步、东坑、茶山、石排镇和生态园。其设计十分科学美观，为双向6车道，设计最高时速为80千米，道路红线80米，两侧各预留20米绿化带。此外，在东坑镇外河和内河路段还设有抗洪抢险专用道，洪涝发生时，能确保附近群众的生命财产安全。

生态园大道开通后与市中心的距离缩短到了约20分钟车程。

    生态园大道是生态园联系松山湖的快速交通要道，开通后，生态园与市中心的距离缩短到了约20分钟车程。其中，东坑镇是生态园大道沿线较长的镇，长度约5.6公里，共设三个出入口：三环路平谦出入口、迎宾路彭屋出入、生态园25号路角社出入口 ，分别位于初坑村、彭屋村和角社村。

    东坑路段是东莞东部地区干线路网的重要组成部分。通车后，也将是东坑镇连接生态大道、松山湖乃通往寮步、茶山等镇的一条主要“捷径”。而三大出入口的设计不仅有利于东坑镇畅通交通物流，主动承受松山湖、东莞生态园的辐射，也为东坑镇经济社会发展注入新的强大动力。

    此外，北起东莞生态园，南接松山湖的东坑绿道更是与生态园大道并驾齐驱。两条道路沿线均经过东坑镇的初坑、彭屋、角社等村，目前已全线贯通。“两道”展现了东坑镇优美的城市环境。

    路网升级为经济发展提供保障

    目前，三个出入口所在位置的村，其升级改造沿线道路工程也正在进行中。其中，彭屋村迎宾大道出口接驳生态园道路改造工程投资600多万元，包括连接生态大道出入口、排水工程、路面拓宽、人行道改造等多项工程，如今已经基本完工。

生态园大道彭屋出入口已经开通。

    彭屋村村委会主任彭柏辉告诉记者，当初市规划生态园大道东坑段出入口时，并没有把彭屋迎宾大道出入口规划进去，是彭屋村村委会屡屡争取得来的机会。

    “当时知道这是一个好机会，加上工业区、亭岗规划的商业街都在旁边，如果有一个出入口，将更快的带动我们村的商业和工业发展。”彭柏辉说，虽然现在还未见实际效果，但是随着彭屋村路网升级改造和土地整合工程的推进，势必为该村掀起翻天覆地的变化。

    如今，17号联网路升级改造工程正在规划中。这条路网将作为文化商业一条街的交通要道，同时贯穿该村第一工业区。升级后将从两线车道扩充到四线车道，两侧加上五米宽的人行道，预计今年年底进行投标工作。

    山前路则对彭屋庄寮自然村的辐射带动作用最大，“以前这个自然村是没有大路通进去的，如今山前路的开通，对它的作用是十分明显的，极大地方便了村民出行。从以前去车站十几分钟的车程，缩短到了现在的三四分钟。”彭柏辉说道。

    随着东坑镇的市镇联网路、镇内主干道、村际路相继开通升级，区位优势将进一步突显，进一步推动与生态园大道的对接。

    改善环境主动承接辐射带动

    生态园大道的开通也将为彭屋村的经济发展打开新的局面。据了解，十七号联网路和山前路分别从南、北方向贯穿全村，最后又在生态大道汇合。这两条公路的打通，将极大地提升彭屋村的路网交通系统，不仅方便了村民出行，而且带动了彭屋商业发展。

    据彭柏辉介绍，十七号联网路沿街打造“文化商业一条街”，对沿街村落进行改造，旧村拆除。届时，新的文化商业一条街一楼全部为商业用铺，二楼以上为居住房。

    今年，东坑镇始终坚持把提升环境作为经济社会发展的重要着力点，持之以恒推进投资发展环境建设，加快建设完备的硬件环境、优越的生态环境和高效的服务环境。文化商业一条街的规划初衷，正体现了生态大道开通对该村的辐射带动效应。

    “将空置多年的青砖老屋改成特色商业街，这样既可以增加村民收入，同时也解决了彭屋古建筑群维护修缮等资金问题，加大基础建设，改善环境，发展服务业，吸引游客过来消费。”彭屋村村支书记彭国兴表示。
角社、彭屋、初坑等西南片区将主动承接松山湖和生态园的辐射带动，调整建设布局，打破行政制约，努力成为东坑转型发展的先行区、资源科学配置的优质区。

    借大道开通推动周边产业服务区建设

    东坑镇生态园大道出入口的通车还有望推动周边产业服务区建设。今年，东坑镇继续按照“接轨松山湖，融入生态园，建设市属园区经济带产业配套基地”目标，抢占新一轮发展制高点。

    “接下来，我们将在二环路旁边，规划建设产业服务区，借助市镇二级的帮扶，争取年底动工。”彭柏辉向记者介绍说。

    彭屋村规划建设5000平方米产业配套服务区，预计总投资1500万。“产业服务区对面就是第二工业区，将极大地推动周边商业的发展。”彭柏辉说，今年，镇政府在该第二工业区旁边规划了一块30000平方米的工业用地，通过镇、村两级的共同规划，这一片将打造成为集商业、工业、服务为一体的完整产业经济区域。

    此外，角社村的各项规划工程也在如火如荼地进行中。据角社村党支部副书记苏灼彬介绍：“我村毗邻生态园，生态园进行了大量的招商，也会在我们原来角社的地方进行大发展，我们要抓住这个机遇，利用生态园返还给我们的五百亩土地，进一步规划好一些商业区和工业区，商业区用于发展第三产业，工业区作为配套经济收益问题。”
据了解，角社村和初坑村也将建产业集中区，以连片开发，吸引优质的项目落户，加大了招商引资的力度。目前，角社村3万多平方米的土地已经进行了平整，招商方向是东坑镇通讯主导产业的大型项目。

    》记者手记

    主动承接辐射促进东坑镇经济大发展

    生态园大道开通之前，东坑镇加大力度对“两道”沿线的环境整治，提升了东坑镇的城市环境优美度，改善了东坑镇投资经商环境。此外，东坑镇主动承接辐射，在各村（社区）全力推进产业服务区，力求转变过去粗放发展思维方式，加快建设产业集中区，强化统筹管理，进一步壮大村级经济。

生态园大道开通之前，东坑镇加大力度对“两道”沿线的环境整治。

    镇委书记、镇人大主席黄为国在今年的党代会提出，要统筹做好城市总体规划与产业发展规划、镇村布局规划的衔接配套，进一步完善“一环一心、两轴两带”规划布局。

    镇委镇政府对生态园大道的高度重视，正是因为其对东坑镇经济有积极的带动作用。目前，升级改造连接生态园大道的二环路，也是力求衔接好生态园大道。随着生态园大道的正式通车，势必进一步加快东坑镇与周边镇区、松山湖产业园等区域的联系，实现无缝对接，同时也将极大地促进东坑镇经济的更高、更快发展。