鼓励创新  善待挫折  互相支撑  共同发展

    以上是天津滨海新区“四句话、十六字”的发展理念，给考察团留下深刻印象

    【核心提示】

    10月23日，东坑镇党政代表团赴环渤海经济区进行为期6天的考察，第一站到达天津。结束天津首站考察后，镇委书记、镇人大主席黄为国在接受本报记者采访时表示，滨海新区超前规划、环境优美，龙头科技企业集聚的效应明显，尤其是以研发带动产业，以产业创新支撑城市建设的做法和先进的发展理念，对东坑企业的转型升级有很大启发。黄为国将天津滨海新区的发展理念精辟地概括为：鼓励创新、善待挫折、互相支撑、共同发展，这“四句话、十六字”，对考察团学习和总结很有帮助。

    名城风范

    渤海明珠天津，是我国古代军事和经济的重地，明清两代京城的门户。古人以“东吴转海输粳稻，一夕潮来集万船”的诗句写天津，描绘了海河两岸昔日舟车往来商贾云集的万千气象，写出了这个我国历史上的商业大都会的繁华胜景。

    10月23日清晨，天空刚出现鱼肚白，我们便随东坑镇党政考察团出发，8点50分从广州白云机场登机，经过差不多三个小时的飞行，终于来到如雷贯耳的名城天津。一辆大巴载着我们驶入滨海新区，路边是连绵不断的绿化带，盛开的菊花。不经意间，看到几瓣轻盈的花瓣在微微的风中悄无声息地飘落，落在绽放出新绿的草坪和灌木丛中。很遗憾，没有时间在这样花瓣铺就的空地上休息片刻，感受天津晚秋的美丽。

    从珠三角进入渤海之滨，环境迥异。就在2个多小时前，南方的天空还涌动着沉沉的雾蔼，灰蒙蒙的云幔还遮着蓝天。转眼间，到了北方，只见天空特别蓝，用万里无云来形容一点也不为过。天津的街道笔直宽阔，数不清的楼群直插天空，仿佛静静地注视着遥远的天际。天高地阔，秀润天成，一副现代都市的风韵。

    天津历史悠久，简称津，意为天子渡过的地方，别名津沽、津门等。史载明朝永乐二年，作为军事要地，天津开始筑城设卫，称“天津卫”。它在清朝中后期更是保卫京都的临海防线。但历经多少满清帝王之后，它早已衰老，眼睁睁地看见外国侵略者用中国发明的火药轰开了中国的大门那一段屈辱历史，见证了历史的苍凉。

    坐着车一路走来，天津浑身散发着迷人的魅力，而那条在中国地理上占有十分重要地位的海河，则弯弯曲曲地绕过喧闹的市区，安安静静地流淌着，它的目的地，是华北平原的中部地区。在那里，它将与黄河、淮河共同冲刷那伟大的黄淮海平原。

天津保税区国际汽车城

    风卷大潮

    天津滨海经济开发区，多么响亮的名字！伴随进一步开发以及综合配套改革试点工作的不断推进，必将迎来天津乃至整个环渤海地区新一轮发展的高潮。

    这里曾经是一片荒芜的盐碱滩，飞鸟难觅，草木不生。如今，是发展的热土，新兴的宜居城区芳草萋萋，柳绿桃红，高楼林立。拓宽的新港、人造的外滩、林立的厂房、轻轨电车，王朝、康师傅、三星、摩托罗拉、诺基亚、空中客车……从中不难看到滨海开发区的未来和天津的未来。有人说中国“八十年代看深圳，九十年代看浦东，二十一世纪看滨海”，一点也不夸张！

党政考察团在参观天津港保税区国际汽车展销中心  
镇委书记、镇人大主席黄为国(左一)、镇委副书记、镇长张耀洪(左二)、镇委委员刘晓冬

    吃过午饭，记者随着考察团参观天津滨海新区3个功能区之一的天津港保税区，这里拥有北方最大的保税区国际汽车城。镇委书记、镇人大主席黄为国，镇委副书、镇长张耀洪等领导与代表们一起兴致勃勃地参观了这个汽车城。据介绍，保税区国际汽车城，拥有300个品种、100多辆世界最新款的轿车汽车，每年从这里进口的小轿车约占全国一半以上。国际汽车城不仅为各汽车经销商提供全新的现代化展卖场所，还努力营构与汽车相关的文化氛围。通过搭建现代物流交易平台，利用保税区内的卫星定向接收系统，通过汽车城内的局域网、全息影视大屏幕、影院、互联网等设施，向各汽车厂商、经销商提供全球最新汽车信息和商业信息，提供国际各大汽车展的现场情况、新车发布情况，同时还介绍各类汽车的性能，发展历史，轶闻趣事等，让每一位参观者不论什么时候进入车城都仿佛置身于国际车展的氛围之中，成为“永不落幕的国际汽车展”。此外，还在汽车城内设立与汽车相关的各式礼品、文化体育用品、电子音像产品、高级汽车模型等展卖区域，在展馆以外的露天广场设立国际通行的交通标识、分治线等，使大家一进入展馆区便能强烈感觉与汽车相关的气息和氛围，进一步彰显城市特色和魅力。天津保税区国际汽车城的建成，对提升天津保税区在华北地区乃至国内物流基地中的地位，进一步巩固和发展天津保税区作为全国最大的进口汽车口岸之优势，起到了积极的作用。置身其中，考察团的成员们深刻地感受到汽车文化的独特魅力，不禁对滨海新区的新面貌大为赞叹。

参观滨海新区规划展览馆，并详细了解该新区在规划建设管理、科技创新及产业集聚发展等方面情况。 

镇委书记、镇人大主席黄为国(右三)；镇委副书记、镇长张耀洪(右一)；镇委委员、副镇长卢浩华(左三)；镇委委员刘晓冬(左一) 

    从滨海国际汽车城出来，考察团一行还参观了天津滨海新区规划建设展馆。天津市滨海新区规划建设展馆中那巨大的模型沙盘，吸引了领导们的眼球，他们一边观看，一边向讲解员询问港口的吞吐能力和轨道交通的运输能力。在硕大的沙盘模型前，代表们认真听取了展馆工作人员的讲解，详细了解了滨海新区的总体规划情况，现状和未来的发展方向，我们的思绪跟着她的讲解穿越时空回到了多年前——1992年党召开十四大，正是这次会议作出了加速环渤海地区开放和开发的决策；2003年6月，临港工业区开工建设；1994年3月，天津提出用10年时间基本建成滨海新区，被定位为“中国北方的浦东”； 2005年6月初，天津主要媒体发布消息称，滨海新区工业总产值、增加值首次超过浦东新区；2005年6月下旬，滨海新区正式向中央申请成为国内第二个国家综合改革试验区；2006年3月，国务院同意给予滨海新区五项扶持政策，包括将滨海新区作为综合改革试验区、设立东疆保税港区、进行金融改革试点、扩大建设用地供应、将区内510平方公里范围高新技术产业的所得税税率降为15％等；2006年5月26日，国务院发布《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，批准天津滨海新区进行综合配套改革试点。“十年磨一剑”，天津人以他们敢为天下先的豪爽性格和海纳百川的宽阔胸怀，包容古今中外一切先进的理念和创新精神，接纳优秀的团队为我所用，许多知名公司已经不知不觉融入他们的生活中，尤其是一百五十余家世界500强企业聚首滨海，对天津经济发展产生了重大的影响。2007年，天津GDP增长到5018.28亿元，同比增15.1%，人均生产总值6022美元，同比增长11.2%，勇立潮头的天津人终于勾勒出环渤海明珠的蔚蓝轮廓。通过参观学习，考察团一行对滨海新区一“轴”一“带”T型结构的规划有了直观的认识，在沿京津塘高速公路和海河下游的“高新技术产业发展轴”上，分布着“高新技术产业园区”、“临空产业区”、“先进制造业产业区”等功能区；在沿海岸线的“海洋经济发展带”上，分布着“滨海化工区”、“海港物流区”、“海滨休闲旅游区”等功能区，同时建设塘沽、汉沽、大港三个生态城区。滨海新区将走新型工业化道路，继续做大做强电子信息、石油化工、汽车、医药等优势产业，大力发展高新技术产业。

    短短的十几年间，在中国经济大棋盘上，天津滨海新区成为国家发展战略的一步事关全局的妙棋，被喻为与深圳特区、上海浦东新区并驾齐驱的“中国经济增长第三极”。考察团一行惊叹于滨海新区发展之快的同时，也对它的发展及前景产生了极大的兴趣，他们听得很认真，不时地用相机拍摄或在笔记本上做着记录。此刻，我们分明感到一股改革开放和现代化的风在劲吹，眼前若隐若现的是那一片汹涌澎湃的大潮…… 

    观后感悟

    一天的考察结束，镇委书记、镇人大主席黄为国感概地说：“我来天津3次了，每次都感觉它变化很大，感觉到滨海新区发展势头越来越猛，其中有两点最为突出，一是产业结构非常优化，联系我们东坑的实际，产业结构的优化越来越重要，鉴滨海新区的发展，对我们东坑下一步的发展应该走什么路，有很大的启发，这是一个很突出的产业优化的问题；二是发展的理念，滨海新区发展理念可概括为四句话十六个字‘鼓励创新、善待挫折、互相支撑、共同发展’。

镇委书记、镇人大主席黄为国接受记者采访

    天津是一个很有活力的充满发展前景的地方，有好的发展理念，就有好的发展结果。”黄为国认为，天津市在城市建设和经济社会发展方面日新月异，资源集约发展优势明显，特别在产业创新发展的优化管理、产业效能的提升及先进的经营理念等方面尤为突出，滨海新区的经验值得东坑借鉴学习。

    外经办主任卢绍辉认为，滨海新区在土地的集约发展和产业的集聚所带来的效益非常明显，结合东坑实际，接下来主要要抢抓机遇，真抓实干，统筹推进龙头产业，带动中心城区全面提升，加快各村发展，促进我镇的经济发展。
    东坑国税分局局长罗伟强则说：“今天参观了天津的滨海新区，有几点启示，引起我们注意，一是科技创新；二是起点比较高；三是集聚效应。结合我们税务部门，今后在为企业升级转型方面，要在科技兴税方面下功夫，如大力推广工作首问责任制和开拓网上报税等等，通过这些措施方便纳税人，提高我们的服务指数，推动东坑新一轮转型发展。”

    立足自身优势、发展具有核心竞争力的产业，滨海找准自己的定位，实现了跨越式的大发展。党政代表团成员一致认为，天津滨海新区牢牢把握发展机遇，是坚持把科学发展观落到实处、规划起点高的结果，并纷纷表示，天津市经济的快速发展的成功经验，值得借鉴学习，接下来，要结合我镇实际，不断找差距、学经验，积极推动我镇产业转型发展， 从而实现城市升级发展。  （文/曾海津   图/曾海津  安迪）