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百姓满意道路不满服务 东莞将重组八大运输集团
阳光东坑  http://dk.sun0769.com/   2008-04-14 09:07
    “现在群众对交通最大的意见是公交线路和服务质量问题,主要表现为车况不好、不够方便、线路不合理、班次太少、服务质量不好,交通系统要通过解放思想、落实科学发展观破解这些难题。”日前,在市交通局学习实践科学发展观动员大会上,市交通局局长韩任海表示,接下来,交通部门将重点解决华利、一通、新通等八个交通运输集团的重组整合问题,促进建立现代企业制度和经营管理模式,增强企业集约发展能力和后续竞争能力。 

    重点关注交通服务质量

    “老百姓现在最关注的、媒体报道最多的热点问题不是道路而是服务质量。”韩任海坦言,东莞道路经多年建设已经很好,在珠三角也是名列前茅。现在东莞道路就是红绿灯的时间稍微长一些,没有严重拥堵现象,偶尔出现的堵塞要么是因为修路,要么是因为高速路车辆分流。

     韩任海说:“有些同志办事拖拉,不办实事,不讲实话;在座的同志学历都不低,大专、本科、硕士都有。但是坚持学习的人太少。不要总觉得自己是本科、硕士学历就了不得,没有新的知识迟早会被淘汰。一个科长的工作会影响到千万人的生活。”

    将整合八大运输集团

    “东莞交通行业有28万名从业人员,但是整个产业结构怎么样呢?比较差。我们现在有运输集团,但只是带个帽子,就像一顶皇冠,很漂亮,金光闪闪,可惜下面没有实在内容,是空的。集团下的企业都是挂靠在帽子上的松散型公司。”

    韩任海直言,东莞的交通事业发展到今天,以往主要依靠基础设施建设投资拉动、依靠单一运输方式各自发展、依赖政策吃饭,已经存在明显的不适应。

    韩任海举例说,现在的东莞交通行业内没有一家一类企业,只有设计院最近两年才升级为二类企业;运输企业只有一家二类企业。

    韩任海认为,目前东莞的交通网络化程度低、运输结构单一化、资源利用效率低,企业经营理念滞后、发展后劲不足、竞争力不强,散、小、弱的产业格局导致服务质量长期得不到有效提升,行业管理面临的压力不断增大,交通现代化、信息化水平明显滞后。

    “下一步,我们将帮助交通企业调整结构和转型升级。”韩任海表示,重点解决八个交通运输集团的重组整合问题,促进建立现代企业制度和经营管理模式,增强企业集约发展能力和后续竞争能力。

    东莞时报新闻:东莞将重组八大运输集团
来源:东莞日报 编辑:东坑广电站
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