|
|
加快培育新动能 迎接经济“奇点时刻” |
|
3月3日,东坑镇2020年度工作总结大会召开,会议提出要在“湾区都市、品质东莞”建设中勇当排头兵,奋力绘就精致魅力东坑新画卷,争取全年GDP突破200亿元,增幅达8%以上。
在经济总量和增速的目标之外,经济动能转换同样是十分关键的问题。从短期的稳增长目标,乃至东莞迈向“万亿俱乐部”的进程看,一定的增速和规模自然是当务之急。而从中长期的可持续发展角度看,加快培育、壮大新动能,同样是极为关键的工作。东莞显然已经高度重视这一点。《东坑镇加快打造新动能 推动“精致小镇、魅力东坑”高质量发展工作方案》也是明证之一。
“新动能”是东莞当下的热词。2021年市政府“一号文”聚焦打造新动能,提出为高质量发展注入源源不断、强劲澎湃的新动能,这是多年来政策的延续和升华。众所周知,近年来,“新动能”在东莞各类政策中出现频率很高,各方对此并不陌生。但与之前仅仅强调科技、人才等单一维度新动能要素相比,此次“一号文”提出的政策集成性、系统性更强,聚焦打造产业、企业、科技、投资、市场、平台六大新动能,着力形成支撑培育新动能的政策体系闭环。
这符合新旧动能转换的一般规律,顺应了动能转换的阶段性要求。2008年全球金融危机,乃至更早时候,东莞作为传统制造业城市,与要素驱动的旧发展模式相匹配,旧动能显然是经济增长的主要支撑。而在资源要素高度紧张,以及外部市场变动倒逼之下,东莞开启转型升级步伐,新动能的孕育应运而生,这是新动能“由无到有”的阶段。而经过十多年爬坡越坎,全市新动能逐渐由“从无到有”向“从小到大”转变,当前,产业转型升级逐渐挺近内在质变的临界点,就像物理学中所讲的“奇点时刻”。
毋庸讳言,目前,新动能能否足以挑起大梁,或者说,新动能何时能挑起大梁,这需要更多经济数据来回答。但“快进键”已经按下,新旧动能加快转换的进程已经开启。在东莞经济体量迈入“万亿俱乐部”的历史性时刻,在逼近产业转型升级的“奇点时刻”,回答“新动能挑大梁”这一结构性之问,显得更加迫切。
道阻且长,行则将至。具体到东坑,培育壮大新动能任重道远,但必须时不我待、只争朝夕。在松山湖功能区中,随着松山湖创新能级提升,土地等要素成本也在提升,东坑要抓住这一难得机遇,主动承接松山湖创新辐射带动。东坑面积较小,要为新动能成长腾挪空间,就不可避免要压减旧动能,否则,不仅不能承接辐射带动,还会遭遇虹吸的尴尬。这是一个艰难的抉择和痛苦的过程,却是跃入高质量发展新境界的必经阶段。(文/特约评论员 胡克之)
|
来源:《东坑》报 编辑:李晓琴 |
版权声明:凡注明来源为“东坑融媒体中心”、“阳光东坑网”、“东坑发布”、“东坑报”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属阳光东坑网或相关权利人专属所有或持有所有。如需转载或建立镜像的,须经本网授权或注明来源,否则以侵权论,依法追究相关法律责任。
|
|
|
|
|
|