对于甘肃校车事故，我们有太多的愤怒，此时却发作不出来，只因内心的悲痛已让我们完全失语。又是超载所致，限载9人的校车载了64人，最终酿成了悲剧的发生。

    近日，为了保障校车安全，东坑镇相关职能部门纷纷行动起来，排查校车安全隐患，并开通了校车安全监督电话，为了学生的安全做着最大努力，笔者也相信通过相关部门的积极排查整治，校车安全事故会远离我们身边、远离东坑。

    但与此同时，笔者也认为，要真正确保校车安全，首先要认识到校车并不是随便找一辆面包车或大巴车刷成黄色，再写上“校车”二字，摇身一变，普通面包车、大巴车就变成校车了。要深刻地认识到，校车对于车辆的各项性能指标是有严格规定的，不是简单的喷漆、改装就可以成为校车，这样做不但不符合校车的规定，也为事故的发生隐藏着必然性。

    与一些“特权车”相比较，校车这个最该享受“特权”的车辆，却往往被忽视。据了解，在美国，校车是特权车，其安全系数要比坐私家车和坐公交车上学高40倍，只要校车进入接送孩子区域，其他车辆一律停下，超车将面临严重的处罚。反观我们，社会普遍缺乏对校车应有的尊重，没有对校车安全引起足够的重视，漠视交通规则等，最脆弱、娇嫩、最应该得到保护的小生命却没有得到应有的呵护。

    确保校车安全，经济条件固然重要，制度规定固然必要，但最关键的还是政府部门要有责任意识，把校车安全当作如招商引资、项目建设一样的大事要事来抓，当作政府责任的一项硬性指标来完成。如果能有这样的力度，相信校车事故的发生率会大幅下降。

    我们期待，别再让校车开往天堂了，孩子还小，他（她）们还需要领略人间的各种喜怒哀乐。祖国的希望与未来，还寄托在每一个孩子身上，而天下的父母，还在日暮阳光下等待孩子的归来。我们的校车安全应该引起全社会足够的重视！