關於黃麻嶺修橋問題 |
·编号:328 |
·问题形式:建议 |
·提问者:阳光网友 |
·受理部门:东坑镇水利管理所 |
·提问时间:2012-04-25 08:24:00 |
·受理时间:2012-05-17 12:18:00 |
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正文: |
請問黃麻嶺橋要修到什麼時候,本人住在東坑鎮上,工作於駿達工業區的富港廠上班,每天會坐3、83路公交,現在黃麻嶺修橋車都轉去以前致高廠那邊走,搞到我現在每天得從紅綠燈那下車,最少走1公裡的路到廠,浪費好多時間,我知道不但止只有我一個人,因為我看我們廠好幾個同事以及在駿達工業區裡面工作的也是,我就是想知道那橋怎麼不能先封一邊再令一邊可以方便各位群眾,謝謝! |
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回复: |
黄麻岭桥于2012年3月15日开工,工程中标价153 万元。目前工程已完成基础开挖、桩基础灌注等项目,工程完成50%。从总体进展看,工程进展稍为偏慢,造成工程进展偏慢的原因如下:
1、黄麻岭桥的基础是桩基础,施工较费时,桩基础施工完毕后,需要等桩基础的龄期到期(28天)后进行检测,为了确保桥的质量和今后的行车安全,桩基础需要百分之百全部检测,也就是说,在最后一根桩灌注完毕后,需要等待28天检测合格后才可以进行下一步的施工。
2、今年4、5、6月份,下雨量、下雨天数均比往年偏多四到六成,受雨水天气影响,工程一直处于开开停停的状态,严重影响工程的顺利开展。
3、施工现场位于人员较集中的居民区,既要考虑交通问题、开挖场地内的管线拆迁、驳接等问题,又要考虑河道的排涝排洪问题,造成无法投入大量机械、人员进行大规模施工。另外,现场施工场地狭窄,为保障交通,无法进行大范围开挖,开挖出来的余泥、废渣无法就近堆放周转,开挖时要逐车逐车拉走,回填时又要逐车逐车拉回来,费时、费工的工序较多。
4、现场两岸各有一组高压电线,影响桩基础钢筋笼的吊装,为了确保安全和节约成本(如果迁移两组高压线约需要上百万元,且还会影响正常供电),采取了挖低地面、将钢筋笼截断三节分别吊装再焊接的办法,造成桩基础施工周期大大加长。
5、桩承台、河床硬底化、护岸等项目均需要在水下完成,而目前正处于汛期,既要确保河道、排洪安全,又要确保施工质量,需要进行分期施工,因此需要较长的施工周期。
水利所、重点办作为工程的主管部门,已多次协调、督促施工单位抓紧施工,并想方设法采取一切可行手段和超常规施工方法尽量缩短工期,争取早日完工。经与施工单位、监理单位研究和倒排工期,预计本工程的完工日期为今年11月29日。 |
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