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| 赣深高铁获批建设 从塘厦到赣州2小时 |
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10月10日，记者从市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。
赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌赣客专赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳市深圳北站，线路全长432公里(赣州境内136公里)，全线共设14个车站(赣州境内新设信丰西、龙南东、定南西站)。项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。
该项目系国家“八纵八横”高铁网京港(台)大通道的重要组成部分，项目的建设对于构建南北向大能力快速客运通道，完善国家高铁网布局，加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
建设工期为4年
赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市、惠州市和东莞市，终于深圳市深圳北站，线路全长432公里，全线共设14个车站（东莞境内设塘厦站），项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。赣深高铁预计将于2020年建成，届时，从塘厦出发，去到赣州仅需2小时。
关于赣深高铁塘厦站
根据之前的公示出来的《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》中关于塘厦站的平面图已出炉：塘厦站将采用两台六线布置形式，采用高架方案，小里程连接既有广深一二线，大里程端连接松山湖支线。
为了配合做好赣深高铁塘厦站建设，在前段时间召开的塘厦镇党代会明确指出，未来五年塘厦要以“一城两园三区”为工作思路，全力打造三个特色功能区。而三区之一就有北部高铁综合服务区，这是结合赣深高铁要在塘厦设站所做的战略规划。
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| 来源：东莞阳光网综合 编辑：李淑华 |
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