| 建议将沿河路升级改造 |
| ·编号：6775 |
·问题形式：建议 |
| ·提问者：阳光网友 |
·受理部门：东坑镇政府 |
| ·提问时间：2015-07-22 13:48:39 |
·受理时间：2015-08-18 11:40:03 |
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| 正文： |
| 建议东坑镇政府升级改造沿河路，可以参照莞城的运河路，把河视为一条双实线，河左右的道路改为单线行驶。 东坑的沿河路，由黄麻岭凤凰路开始，一直到丁屋新东泰，大部分路段为左右共四条车道，而百顺市场路段只有左右共两条车道，且没有停车位。如果将沿河两边的路都改为单线，整条沿河路都可以提速至50或60公里，路边设置停车位都不成问题。 关于改成单线行驶后，车辆怎么掉头？这个也可以学习莞城，凤凰路桥、骏达路桥、骏发路桥、乐然街桥、中心小学桥、东兴路桥、凤大丰收桥、黄屋炭步桥等这些桥可以扩宽增设一个调头车道，科技路桥下也可以新建一条调头专用桥。 据我的了解观察，每个镇街都有它的路网特色，例如横沥常平有自己镇的环镇道路，目前东坑的路网规划是两纵四横，我们东坑的路网特色就是多纵多横，待北外环路（福兴路至农业园西门）、东外环路（农业园正门至长安塘）建设好了，东坑就是三纵五横了。如果政府把沿河路升级改造的话，东坑的道路就是四纵五横了。 |
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| 回复： |
阳光网友，你好！感谢网友对东坑规划建设的关心和支持，网友所提建议很有见地，就此问题我们可以互相探讨，我们的想法是这样的：单线限行的交通管制是为解决交通拥堵迫不得已的措施，现时我镇还未到此程度；沿河路（东坑段）是传统商业旧区，路窄人多，不宜过高车速；前几年镇委政府花大力气打通整段南北向沿河路，就是要让沿河路成为整体路网中的“一纵”，现已发挥了积极作用，使旧中心区焕发生机，这点相信网友已经看到。因此，现时的路况基本能满足东坑经济社会发展需求。
欢迎网友继续多提宝贵意见和建议。
东坑镇规划管理所
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